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这座省会城市火车站迟迟不启用站台冒野草 官方回应

2019-11-03 12:55:55 · 作者:匿名

原标题:杭州南站推迟开放站台,杂草出现在官方回应中

杭州南站什么时候正式开放,乘客什么时候“节约空气”?市民们说他们等不及了

住在杭州南部的居民特别期待南站的回归。

毕竟,南站开放后在家坐公共汽车要比坐高速列车去东站方便得多。

2013年7月1日,东火车站在重建后通车,南火车站因重建而立即关闭。

这个阶段已经过去了六年。

去年1月,钱江晚报记者参观营地时,萧山区城头集团相关官员已经介绍,南站综合交通枢纽工程的站房、西广场、临时换乘中心、货币路的改造已经完成。

然而,今年也看到了路的尽头。杭州南部这个重要的交通枢纽还没有开放。

在过去的两天里,一些网民甚至在论坛上发帖:杭州南站站台上的草已经开始生长。“为什么已经建成闲置?它什么时候开门?”许多网民留言表达他们的困惑。

考虑到这些问题,钱江晚报记者昨日再次来到南站探索营地。

网站:

一些杂草从完工的平台上发芽了。

从萧山通惠中路到站前路,崭新的杭州南站就在眼前:就像一把展开的油纸伞在地上展开;乍一看,黑白立面似乎已经到达长江以南的水域。它非常华丽,但并没有失去它的气质。江南油纸伞之所以被用作建造车站的原型,设计师说这符合萧山伞之乡的特色。

站前路对面是站西广场。整个西广场是一个景观和城市功能广场,建筑面积约6万平方米,地下有200多个停车位。在西广场的南边,有一个运送车辆的入口。将来,乘客可以直接去入口大厅,而车辆通过北侧的出口匝道离开。

整个杭州南站大楼分为两层地下(地铁层)、一层地下(出站到达层)、一层进站层、一层候车层和一层商业候车室夹层。

与改造前相比,杭州南站候车室现在宽敞明亮,面积大得多。车站共有7个车站和21条线路,共有12个站台面。

一年前,记者在参观营地时发现候车厅的所有座位都已安装完毕,电子显示屏已经处于调试状态。然而,南站尚未投入运营。

后来,记者还联系了拍下“南站种草”照片的网民“萧也”。

“萧也”说他的家人就在南站附近,因为旅行需要,他通常非常关心南站的建设进度。“两天前我散步的时候,我看到西北边的车站附近已经长满了草,而且好像已经闲置了很长时间。我不明白为什么车站要花这么长时间才建成。”

在西边广场附近,记者发现了一个通向站台的大门。虽然“铁将军”守卫无法进入,但通过缺口,我们可以看到西边的12号站台上确实出现了一些杂草。没有乘客的站台非常安静,只有零星的工人在上面工作。在铁轨旁边,不时有各种各样的火车经过。

原因:

增加列车发车功能的改造正在进行中。

为什么车站建成后没有开放这么长时间?这是无数公民关心的问题。

记者在钱江晚报上从建设单位获悉,杭州南站运营的一切必要准备工作目前正在有序进行。其中,车站大楼和西广场的改造已经完成。此外,为了使杭州南站具备启动列车的条件,目前正在进行改造工作,以增加与列车启动操作相关的设施和设备。

钱江晚报记者了解到,根据计划,杭州南站开通后,一些带有K和T字母头的普通速度列车可能从现在开始迁往南站。因此,目前,建设单位对杭州南站一般速度列车的功能布局进行了一些调整和修改。

改造的主要目的是增加杭州南站普通速度列车的启动功能。例如,增加了出发列车所需的加水设备,原8-9站台由低站台改为高站台。此外,与列车发车和轨道系统相关的信号也进行了相应调整。

为了便于存放起止机车,一些地区还设置了机车等候线。“此外,目前杭州南站总速度场的14条车道是沪昆铁路的下行主线。这条铁路靠近站台。如果有始发列车和终点列车停在该站台,将影响主线的列车运行。因此,在翻修期间,我们将上海至昆明火车站的下行主线移至杭州南站总速度场最外侧的12条车道,以免相互影响。”

杭州南站的具体开放日期仍有待铁道部和其他有关部门的正式宣布。

资料来源:中国青年网